ジムニーでロッククローリング ALOHA

86255

エンジン50ミリアップ - ALOHA

2011/06/20 (Mon) 00:18:03
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Fホーシングの干渉を避けるためエンジンを40~50かさ上げ。もともとリア側(ミッションのお尻)は40ミリUPしてあったため、前傾が水平に....。
ボディーリフトを考えればもともと入っていたんだから、
ボディーとの干渉は無いはず。
重心が上がるのが気になるけど...。

スペース確保! - ALOHA

2011/06/20 (Mon) 00:26:18
*.em-net.ne.jp

左のアッパーアームが、オイルフィルタ、パワステポンプの配管に干渉してしまい、縮みが規制されるのを逃げるため苦渋の選択。
でも、このおかげでエキパイから排気漏れ。
マフラーの加工をしないと...。あそこを弄ればココが....の繰り返し。

ついでにエンジンマウントの交換 - ALOHA

2011/06/20 (Mon) 00:27:25
*.em-net.ne.jp

意外に痛んでなかったゴムブッシュ。

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