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日帰りスワップ開始 - ALOHA
2011/08/03 (Wed) 17:10:14
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作業場所の関係で、車両をガレージ内に放置できない。
だから、いつも日帰りでの作業。
自走で15キロ離れた場所へ移動が基本。
つまり...行きがＪＢ31+リーフ。
帰りはランクル+コイルスプリング。
何と無謀なことか！
とりあえず外しちゃえ！
重い！重機の部品だ！ - ALOHA
2011/08/03 (Wed) 17:12:17
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こちらが用意をしていたランクルホーシング。
巨大で重い！ハンパない。即席ホーシングキャリーで何とかガレージ内を移動させて、ジムニーの下へ潜り込ませた。
横から見ても - ALOHA
2011/08/03 (Wed) 17:15:36
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デカイ！
そろりそろりと動かして、アームの位置出しをしていきます。
横にずれないじゃん！ - ALOHA
2011/08/03 (Wed) 17:20:37
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とりあえず、リンクを仮組みしてラテを繋ごうとしたら...ホーシングが横方向にズレない。
何という重さ！
自重が災いして片側に偏ってしまう。
しょうがないんで、ターンバックルを多用して何とか位置決め。
ココでラテラルを仮溶接。
1Ｇ位置決めのために、スプリングを仮組みしてある。